Les bornes de recharge de véhicules électriques se déploient rapidement dans le tertiaire. Pour les exploitants, elles deviennent un nouveau lot technique à maintenir et à optimiser ; pour les usagers, elles représentent un service attendu, souvent critique au quotidien. Si intégrer les bornes de recharge électrique dans sa supervision est une évidence, encore faut-il que son application puisse être compatible avec le protocole phare : OCPP.
L’arrivée massive des bornes de recharge électrique dans les bâtiments tertiaires : un nouveau défi opérationnel
Les bâtiments tertiaires accueillent de plus en plus de points de charge : parkings d’immeubles de bureaux, centres commerciaux, sites industriels, hôpitaux, campus, hôtels, plateformes logistiques… Ce mouvement s’accélère sous l’effet de la montée en puissance du véhicule électrique, des attentes des usagers et des objectifs de décarbonation. La recharge devient un service de base, au même titre que la connectivité ou la sûreté.
Mais l’exploitation se complexifie. Une borne de recharge électrique n’est pas un simple consommateur électrique : c’est un équipement connecté, à usage variable, pouvant mobiliser des puissances importantes. Plusieurs charges simultanées peuvent créer des pics, augmenter la facture (celle du bâtiment comment celle de l’usager), ou tendre l’infrastructure électrique. La disponibilité devient également un sujet sensible : une borne en défaut se traduit immédiatement par des sollicitations côté accueil, facility management ou support. Enfin, les parcs deviennent vite hétérogènes, avec des modèles et versions différentes, ce qui rend la supervision difficile sans standard d’interopérabilité.
Pourquoi intégrer les bornes de recharge électrique dans son application SCADA, et notamment avec Panorama ?
Intégrer les bornes de recharge dans son application SCADA permet de sortir d’une gestion “à part” via des portails constructeurs. Une application SCADA comme celle développée avec Panorama, centralise la donnée, structure l’exploitation, et prépare l’optimisation énergétique du bâtiment.
Supervision unifiée et exploitation simplifiée
Le SCADA peut embarquer une fonctionnalité de CSMS (Charging Station management System), comme c’est le cas dans Panorama. Ceci lui permet de centraliser l’état de toutes les bornes et de tous les connecteurs. L’exploitant visualise en temps réel la disponibilité, les défauts et les mesures électriques. L’équipe de maintenance identifie rapidement la borne concernée et la nature de l’incident. Le responsable d’exploitation réduit le temps de diagnostic grâce à des écrans et synoptiques uniques. Le SCADA regroupe les informations techniques dans un seul outil et évite la multiplication des portails. L’exploitant standardise les procédures d’intervention sur l’ensemble du parc des bornes de recharge.
Continuité de service renforcée
Panorama détectent immédiatement les pertes de communication et les mises en défaut.Le système déclenche des alarmes dès qu’une borne devient indisponible. L’exploitant reçoit une notification et lance une action correctrice sans attendre un signalement usager.Panorama historise les événements et permet d’analyser les pannes récurrentes.L’équipe de support priorise les interventions en fonction de l’impact sur le service de recharge. Le gestionnaire améliore le taux de disponibilité en traitant les causes racines et en suivant des KPI.
Maîtrise énergétique et “smart building”
La consommation électrique des bornes étant très importante, les bornes peuvent donc modifier fortement le profil énergétique du bâtiment. L’intégration dans une application SCADA permet de suivre la puissance de recharge appelée, d’historiser les consommations et de corréler cette source avec les autres consommation/distribution énergétiques du site, comme :
- La CVC (Chauffage, Ventilation, Climatisation), qui représente souvent la part la plus importante des consommations. Il existe des leviers d’ajustement, via des consignes et des horaires.
- L’énergie photovoltaïque, qui correspond à la production électrique du bâtiment, et représente souvent la plupart de ses capacités d’autoconsommation
- Le stockage, qui désigne des batteries stationnaires. Ces batteries sont capables d’absorber des excédents et de soulager les pics.
Avec toutes ces informations dans une même supervision, l’exploitant construit des tableaux de bord énergie/carbone et prépare des stratégies d’optimisation, comme le délestage ou la priorisation des charges.
Déploiement multi-sites et standardisation
Panorama est un SCADA très scalable, il facilite le déploiement sur plusieurs sites. L’intégrateur réutilise des modèles d’écrans, d’objets et de KPI. L’entreprise consolide des indicateurs communs, comme la disponibilité, l’énergie délivrée et le volume d’incidents. Le gestionnaire compare les sites et identifie les écarts d’exploitation. C’est d’autant plus facile avec Panorama, puisqu’il est possible d’utiliser la technologie Edge To Service, permettant une administration multi-site et à distance de vos applications SCADA.
Rendre le SCADA utile directement aux usagers : réservation d’une place avec recharge
L’intégration des bornes de recharge électrique dans une application SCADA ne doit pas bénéficier uniquement à l’exploitant. Dans un bâtiment tertiaire, les usagers ont souvent des difficultés pour utiliser les bornes de recharge : trouver une place équipée, éviter une borne en défaut, ou garantir un accès à leur arrivée. Une fonctionnalité de réservation d’une place de parking avec recharge transforme la supervision en service concret pour les usagers.
L’application SCADA s’appuie sur l’état réel de la borne pour confirmer la disponibilité, et il évite les réservations lorsque l’équipement est en défaut ou déjà en charge. L’exploitation réduit les conflits d’usage, limite l’occupation “sans charge” et améliore le taux d’utilisation utile des infrastructures.
Cette approche apporte aussi des bénéfices opérationnels. L’exploitant obtient une vision prévisionnelle de la demande et mesure l’adéquation entre l’offre et les besoins. Le gestionnaire objectivise les décisions d’extension et pilote la qualité de service sur des données factuelles. Le SCADA joue enfin un rôle d’orchestrateur en reliant les bornes de recharge à d’autres systèmes, comme le contrôle d’accès du parking, la GTB, ou une application interne destinée aux collaborateurs.
Panorama, une plate-forme SCADA compatible avec le protocole OCPP
Cette intégration et les bénéfices associés ne sont possibles que si le SCADA peut dialoguer avec les bornes de recharge, et c’est le cas pour Panorama. En effet, Panorama est compatible avec le protocole OCPP (Open Charge Point Protocole), qui est le protocole de communication utilisée par les bornes de recharge électrique. Le protocole OCPP réduit la dépendance à un fabricant. Le bâtiment peut accueillir des bornes différentes sans remettre en cause l’architecture de supervision.
Support multi-versions pour coller à la réalité du terrain
Les sites doivent souvent composer avec plusieurs générations de bornes. Certaines installations existantes reposent encore sur des équipements en OCPP 1.6 (JSON), tandis que les nouveaux projets ou les rénovations privilégient OCPP 2.0.1 ou OCPP 2.1. Panorama supporte ces trois versions, ce qui permet d’éviter une migration “tout ou rien” et de sécuriser les phases de transition.
Point important pour l’exploitation : Panorama permet la cohabitation de ces trois versions dans une même application. Une même application de supervision peut donc couvrir un parking ancien partiellement modernisé, une extension neuve, ou plusieurs bâtiments d’un campus, sans multiplier les outils ni segmenter les données.
Un socle prêt à l’emploi grâce au template
Panorama met à disposition un template dédié qui accélère l’intégration dans son application SCADA et facilite sa standardisation. Ce template apporte notamment :
- l’enregistrement de l’information : les données des bornes utiles à l’exploitation peuvent être historisées (états, événements, mesures), ce qui facilite les bilans, les analyses d’incidents, les informations de transactions et le suivi de performance ;
- l’affichage graphique : des écrans de supervision et synoptiques adaptables permettent de rendre visibles l’état du parc, les anomalies et les informations clés sans repartir de zéro à chaque projet ;
- une bibliothèque de composants: l’intégrateur dispose d’objets réutilisables et de comportements standard (logiques d’affichage, gestion d’états, actions opérateur), ce qui réduit les délais de développement et améliore la maintenabilité.
Une base solide pour des services “métier” autour du parking
Enfin, en ramenant les données des bornes de recharge dans une application SCADA, Panorama offre un socle fiable pour aller au-delà de la supervision technique. Les états temps réel, l’historisation et les composants applicatifs facilitent la mise en place de services comme la réservation d’une place avec recharge, la visualisation de disponibilité pour les occupants, ou des scénarios d’exploitation plus avancés (priorisation, règles d’usage, suivi de conformité interne). Le SCADA ne reste pas cantonné au back-office : il devient un point d’appui pour la qualité de service délivrée aux usagers.
Les bornes de recharge des véhicules électriques changent la nature du parking dans un bâtiment tertiaire. Ce dernier devient à la fois un espace énergétique et un service attendu par les occupants. Intégrer les bornes dans une application SCADA permet de sécuriser l’exploitation grâce à une supervision unifiée, des alarmes et des KPI, et de créer de la valeur côté usagers avec des fonctions comme la réservation d’une place avec recharge. Avec Panorama et son support OCPP multi-versions, l’intégration s’appuie sur un standard du marché, reste compatible avec des parcs hétérogènes, et se déploie de manière industrialisable.
